Die Züge der sogenannten Nordlinie durchquerten das Festungsgelände in Reichweite der Kanonen der Garnison. Die Linie verlässt die Festung unterhalb der linken Halbbastion des Forts Niedergrünewald. Am linken Bildrand erkennt man das 1859 zur Sicherung in die Talabschlussmauer eingebaute Eisenbahntor.Foto: Jens Falk
