Herstellung des großen und kleinen Rings

Als Erweiterungsmöglichkeiten der Rosseltalbahn und Bisttalbahn kommen die Einrichtung eines Kleinen Rings über Großrosseln nach Forbach und zurück nach Saarbrücken sowie eines Großen Rings über Falck-Hargarten – Creutzwald – Freyming-Merlebach und Forbach nach Saarbrücken in Betracht. Bauliche Optionen wurden in einem Gutachten von Drees & Sommer (2015) für den Eurodistrict SaarMoselle untersucht. Diese Streckenerweiterungen müssten im Hinblick auf die Nachfragepotenziale gemeinsam mit der Region Grand Est untersucht werden. Im VEP ÖPNV ist eine Nachfrageberechnung nicht möglich.