Interreg-Projekt Velo Moselle-Saar 

Was ist Interreg ?

Interreg steht für Europäische territoriale Zusammenarbeit und ist ein Programm innerhalb des EFRE. Es ist ein Programm der EU, das grenzüberschreitende Projekte finanziell unterstützt.

Ziele 

Das Projekt stellt sich der großen Herausforderung der Raumentwicklung zwischen den Tälern  von Mosel, Saar, Nied und Canner. 

Das  mehrere  hundert  Kilometer  lange  touristische  Radwegenetz  des  Saarlandes  verbindet  Sehenswürdigkeiten und Arbeitsgebiete innerhalb der Region. Das Radwegenetz leidet aber unter dem alternden Zustand seiner Infrastruktur. Im Gegensatz dazu besteht das französische Nord-Mosel-Netz nur aus der Strecke entlang der Mosel. Zwischen diesen beiden Strecken ist bisher kein Netz ausgebaut.  Das Projekt wird ein  völlig  neues  Radwegenetz  auf  der  französischen  Seite  schaffen,  das  bestehende  saarländische  Netz  instandsetzen  und  diese  beiden Radwegekomplexe miteinander verbinden. Der Aspekt der Ressourcenschonung und  Nachhaltigkeit ist somit ebenfalls von Bedeutung. 

Abgesehen von der Entwicklung der Infrastruktur, spielt auch der Einbezug  lokaler  Tourismusakteure  sowie  die  Weiterentwicklung  lokaler  Tourismusstrategien  eine  wichtige  Rolle.  In diesem Rahmen wird ein grenzüberschreitendes Marketing  entwickelt.  Es wird mehrsprachig  sein  –  Französisch,  Deutsch  und  Englisch  –  und  eine  Vereinheitlichung  der  Beschilderung sowie die Vermarktung von Radrundwegen durch die lokalen Touristinformationen umfassen. Das Projekt wird in dem aktuellen Kontext der touristischen und alltäglichen Mobilität, die durch E-Bikes begünstigt wird, umgesetzt. 

Rolle des LfS

Im Rahmen des Interreg-Projekts Velo Moselle-Saar übernimmt der Landesbetrieb für Straßenbau (LfS) bis 2027 die Planung und Durchführung des Ausbaus der Radwegeinfrastruktur an den Grenzanbindungspunkten zum französischen Radnetz. Dabei werden neben dem Neubau eines Radwegs bei Niedaltdorf Abschnitte des touristischen Radwegenetzes im Saarland (SaarRadLand) saniert, die für die grenzüberschreitende Verbindung von besonderer Bedeutung sind. Sie werden durch Asphaltierung, Schotterung, Erneuerung von Betonplatten oder neue wassergebundene Wegeführungen instand gesetzt.

Zudem installiert der LfS auf deutscher Seite eine neue, mit den französischen Partnern abgestimmte Radwegbeschilderung, um den Übergang zum französischen Radwegenetz zu vereinheitlichen. Der Landesbetrieb für Straßenbau wird in den kommenden Jahren für das Saarland rund 2 Mio. Euro in das Projekt investieren, davon stammen rund 800.000 Euro aus EU-Fördermitteln.

Die beteiligten Projektpartner haben die entsprechenden Vereinbarungen am 24. Juni im französischen Launstroff unterzeichnet.

LfS-Direktor Werner Nauerz begründet die Teilnahme: „Der Landesbetrieb für Straßenbau beteiligt sich gerne an Velo Moselle-Saar, weil dieses Projekt nicht nur den Radverkehr stärkt, sondern auch die Region zusammenbringt und die deutsch-französische Zusammenarbeit fördert. Begegnungen werden hier sehr konkret – dazu leisten wir gerne einen Beitrag.“

Förderung

Das Gesamtbudget des Projekts beläuft sich auf rund 9,1 Mio. Euro, wovon 3,7 Mio. Euro aus EFRE-Mitteln stammen, die sich auf die deutschen und französischen Projektpartner verteilen. Federführend ist die Communauté de Communes Bouzonvillois-Trois Frontières. Zudem sind als finanzielle Partner die Communauté de Communes de l'Arc Mosellan sowie auf deutscher Seite neben dem LfS auch die Landkreise Merzig-Wadern und Saarlouis beteiligt.

„Interreg VI Großregion“ ist ein Programm innerhalb des EFRE, mit dem die EU grenzüberschreitende Projekte finanziell unterstützt. Durch das Projekt Velo Moselle-Saar wird die Fahrradinfrastruktur in den Landkreisen Merzig-Wadern und Saarlouis sowie den angrenzenden französischen Kommunalverbänden gefördert und ein grenzüberschreitendes Radnetz angestrebt. Ziel ist die Verbindung der deutschen und französischen Fahrradnetze zur Stärkung des Fahrradtourismus und des grenzüberschreitenden Alltagsradverkehrs. Zusätzlich wird ein gemeinsames Marketing mit einheitlicher Beschilderung entwickelt.