"SN 815 SA - ANNA LEONIE": Das letzte Treidelschiff der Saar

Die Anna Leonie ist das letzte historische Saar-Treidelschiff, das von Pferden flussaufwärts gezogen (= getreidelt) wurde. Da das Treideln auf der Saar - bedingt durch die Kanalisierung des Flusses - nicht mehr möglich war, lag die Anna Leonie seit 1992 fest vertäut im ehemaligen Kohlehafen, vor dem Bürgerpark bei der Saarbrücker Kongresshalle, von wo aus sie schließlich 1994 zur Werft Wirotius zum Zwecke einer Sanierung gebracht wurde. Dieses erste Sanierungsvorhaben scheiterte jedoch aus unterschiedlichsten Gründen und das Schiff blieb rostend abgestellt auf der Werft zurück. Insbesondere dem beharrlichen Engagement des Landschaftsarchitekten Prof. Dr. Peter Latz sowie der ehemaligen Denkmalschutzbehörde des Stadtverbandes Saarbrücken und der Schiffswerft Wirotius in Rilchingen-Hanweiler war es schließlich zu verdanken, dass nach einer Verzögerung von fast 20 Jahren die Anna Leonie kurz vor Ihrem endgültigen Untergang gerettet wurde. Maßgeblich war letztlich eine mutige Entscheidung des saarländischen Umweltministers Stefan Mörsdorf.

Um das Treidelschiff als historisches Zeugnis der Flussschifffahrt auf der Saar zu erhalten, hat der Fischereiverband Saar die Anna Leonie mithilfe des Umweltministeriums erworben und lässt sie aktuell auf der Werft der Familie Wirotius zwischen Hanweiler und Saargemünd restaurieren. Bis voraussichtlich Mai 2010 wird die Restaurierung der Anna Leonie abgeschlossen sein. Unter der Flagge des neuen Schiffseigners, des Fischereiverbandes Saar (FVS), wird die Anna Leonie künftig als Ausstellungs- und Schulungsschiff des FVS sowie als Erinnerungsort und Botschafterin für die Biosphäre Bliesgau im Regionalverband Saarbrücken und in allen Orten entlang der Saar werben.