Webenheim: Verkehrsfreigabe des neuen "Turbinenkreisels"

„Mobilität ist eine Grundvoraussetzung für eine moderne Gesellschaft und für wirtschaftliches Wachstum. Diese gilt es unter Berücksichtigung konkurrierender ökologischer Interessen zu sichern. Deshalb heißt die grundsätzliche Aufgabe vor allem Optimierung der vorhandenen Infrastruktur. Dabei spielen Verkehrskreisel eine wichtige Rolle. Im Saarland setzen wir auf einen ausgewogenen Mix. Neben den Investitionen in den Straßenbau verbessern wir die Angebote des ÖPNV und im Schienenverkehr. Auch die Alltagsradwege werden ausgebaut und mit der Entwicklung des Flughafens Saarbrücken tragen wir zur Aufwertung des Wirtschafts- und Wissenschaftsstandortes Saarland bei“, so Minister Rippel.

„Heute ist ein guter Tag für Webenheim und für Blieskastel. Wegen des hohen Verkehrsaufkommens haben viele Bürgerinnen und Bürger auf eine intelligente Lösung gewartet“, so der Minister weiter. Minister Rippel dankte den Verkehrsteilnehmern und den Anwohnern für ihr Verständnis, dass es vor dem Erfolg zu Verkehrsbehinderungen gekommen war. Der Landesbetrieb für Straßenbau hatte die Bauabläufe jedoch so optimiert, dass das Bauende vom vertraglich festgesetzten Bauende 31.10.2009 auf den 2.10.2009 vorgeschoben werden konnte und so die Beeinträchtigungen des Verkehrs verringert wurden.

"Der Kreisel ist für die wirtschaftliche Weiterentwicklung Blieskastels und des unteren Bliestals von großer Bedeutung. Ebenso wie der aktuelle Neubau der Bliesquerung der B423 mit Kreisel vor Blieskastel, verbessert dieser zweite Kreisel die Verkehrssituation maßgeblich. Beide Maßnahmen verhindern wirkungsvoll Verkehrsstaus in der Zukunft und steigern nachhaltig die Standortqualität", erklärte Wirtschafts- und Wissenschaftsminister Joachim Rippel. Die mittelständischen Unternehmen im nahegelegenen Gewerbegebiet "Auf Scharlen" profitieren in besonderem Maße von den genannten Maßnahmen.

Minister Rippel stellte abschließend heraus, dass bei der Planung der Kreisverkehrsanlage zwischen dem Landesbetrieb für Straßenbau und der Stadt Blieskastel eng und vertrauensvoll zusammengearbeitet und eine optimale Lösung entwickelt worden sei. Da sich die Stadt Blieskastel ausdrücklich gegen eine gut funktionierende lichtsignal-geregelte Einmündung und für einen Kreisverkehr ausgesprochen hat, musste über Microsimulation nachgewiesen werden, dass sich eine Sonderform des Kreisverkehres, die hier erstmals im Saarland gebaut wird, die sogenannte „Turbinenlösung“, als leistungsfähig erweist. Dieser Nachweis konnte geführt werden. Die Baukosten der Maßnahme betragen 1.205.000 Euro.