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Wir steuern das Verkehrsgeschehen
Das Verkehrsgeschehen von morgen wird sich immer komplexer gestalten. Um den Verkehr optimal abwickeln zu können, müssen geeignete Technologien und Strategien eingesetzt werden. Die Realisierung solcher Informations- und Verkehrssteuerungstechniken werden unter dem Begriff Verkehrsmanagement zusammengefasst. Der LfS verfügt derzeit über folgende Teilsysteme:
Die seit 1998 bestehende Streckenbeeinflussungsanlage passt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der A 620 automatisch den aktuellen Verkehrs- und Witterungsverhältnissen an. Zusätzliche Anzeigen warnen vor Stau, Nebel, Unfall und anderen Gefahren. Die im Jahr 2000 in Betrieb genommene und im Jahr 2010 komplett modernisierte Netzbeeinflussungsanlage auf der A 6 und der A 8 leitet den Verkehr durch eine dynamische Wegweisung auf weniger belastete Alternativrouten um. Durch die Umfahrung von Staubereichen erreichen die Autofahrer nicht nur sicherer sondern auch schneller ihr Ziel. Der Landesbetrieb betreibt diese Anlagen und gewährleistet einen zukunftsfähigen und verkehrssicheren Betrieb durch ständige Weiterentwicklungen der bestehenden Systeme. Die Steuerung der Anlagen übernimmt die rund um die Uhr besetzte Verkehrszentrale in Rohrbach. Des Weiteren falle in den Zuständigkeitsbereich des Landesbetriebes die Planung, der Bau, die Instandhaltung und der Betrieb der Lichtsignalanlagen (Ampeln) auf allen Bundes- und Landesstraßen im gesamten Saarland. Hiervon ausgenommen ist der Bereich der Landeshauptstadt Saarbrücken. Ziel des Landesbetriebes ist es durch moderne Managementsysteme Staus zu vermeiden und durch höhere Verkehrssicherheit die Unfallzahlen zu verringern. Gleichzeitig wird somit auch die Umweltbelastung durch Lärm und Abgase gesenkt. |
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