Verkehr
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Infrastruktur: Erhebliche Verbesserungen
Der Verknüpfung von Bahn- und Busverkehr kommt für den ländlichen Raum des Saarlandes eine große Bedeutung zu. Unser Foto: Bahnhof Lebach.
Seit 1998 wurden mit Regionalisierungsmitteln 22 Projekte zum Neubau und Ausbau bzw. zur grundhaften Erneuerung der Bahnhofsinfrastruktur realisiert.
Es wurden 6 neue Haltepunkte gebaut, und zwar Lebach-Jabach, Fischbach-Camphausen, Merzig-Mitte, Friedrichstal-Mitte, Illingen-Gennweiler und Homburg-Einöd. Die Haltepunkte in Beckingen, Wustweiler, Limbach und Wemmetsweiler wurden verlegt, so dass sie nun von der Wohnbebauung besser erreichbar sind. 13 weitere Bahnhöfe und Haltepunkte wurden umgebaut bzw. grundlegend erneuert: Der Hauptbahnhof Saarbrücken (Eurobahnhof), die Bahnhöfe Lebach, Illingen, Homburg, St. Ingbert, St. Wendel, Brebach, Kleinblittersdorf, Baltersweiler, Kirkel, Nohfelden, Rohrbach und Mettlach. In Saarbrücken, Homburg und St. Ingbert sind zudem Aufzüge eingebaut worden, so dass dort die Züge jetzt barrierefrei erreicht werden können. Die Erneuerung des Bahnhofs Bous ist im Bau und die Erneuerung der Bahnhöfe Dillingen und Burbach (einschließlich Einbau von Aufzügen) sind in Planung. In Burbach-Mitte/IT-Park soll außerdem ein neuer Haltepunkt entstehen. In den nächsten Jahren sollen außerdem 12 weitere Bahnhofsprojekte angegangen werden: Dudweiler, Eppelborn, Neunkirchen, Quierschied, Sulzbach, Türkismühle, Völklingen, Bübingen, Güdingen, Hanweiler, Auersmacher und Merzig. An folgenden Bahn- und Saarbahnhaltepunkten wurden außerdem Park & Ride-Anlagen gebaut: Beckingen, Neunkirchen, St. Wendel, Wemmetsweiler, Saarlouis, Lebach, Friedrichstal, Illingen, Bexbach, Kirkel, Ottweiler sowie (Saarbahn) Brebach, Heinrichshaus und Riegels-berg-Süd. |
KontaktMinisterium für Umwelt, Energie und Verkehr
Klimaschutz, Energie und Verkehr
Gert Heil Referat B/4
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