La Sarre
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EconomieUn Land change de cap
2.000 véhicules quittent quotidiennement la production de Ford à Saarlouis.
L’industrie sidérurgique et automobile, à titre d’exemple, apporte une contribution continue et indispensable à l’essor économique ainsi qu’ à la garantie et à la création des emplois. Lorsqu’on évoque la sidérurgie sarroise dans le monde, l’aciérie de Dillingen (Dillinger Hütte) apparaît au premier rang : elle a notamment joué un rôle déterminant dans la construction du Viaduc de Millau dans le sud de la France.
L’industrie automobile en Sarre
La Sarre offre dans le domaine de l’industrie automobile un site de compétence particulier. La X3 de la maison BMW peut être considérée comme « moitié sarroise », étant donné que le savoir-faire sarrois intervient à différents étapes de sa production, des ateliers jusqu’aux jointures. La branche de l’automobile est devenue l’un des plus grands secteurs industriels dans la Grande Région SaarLorLux et l’employeur le plus important dans le Land de Sarre. Plus de 40.000 emplois dépendent directement ou indirectement de cette branche. Il s’agit du tiers des postes de travail dans l’industrie. A titre d’exemple, 2.000 véhicules quittent quotidiennement la production de Ford à Saarlouis. Le Ford Industrial Supplier Park est devenu, avec ses 12 fournisseurs, un modèle exemplaire et une enseigne pour l’industrie automobile sarroise. Petites, moyennes et grandes entreprises performantes fabriquent dans tout le Land des composants de véhicule et des pièces d’équipement de grande qualité. L’industrie automobile offre 1.500 nouveaux postes depuis 1999.
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